CPI DO APAGÃO AÉREO VÊ RELATÓRIO DA AERONÁUTICA SOBRE LIMITAÇÕES DO SISTEMA DE CONTROLE DE VÔOS

* Um documento da Aeronáutica, exibido na CPI do Apagão, comprova que as críticas dos controladores de vôo não são de todo infundadas.

O relatório, de 2005, informa que os sistemas de navegação, comunicação e vigilância têm limitações, os mapas não têm boa qualidade e falta pessoal.

Previa, ainda, que o aumento da demanda aérea poderia gerar incidentes.

(JORNAL DO BRASIL - SINOPSE RADIOBRÁS)

OBSERVAÇÃO DO BLOG:

Atribuir à causa única a crise no setor de controle de vôos de aeronaves civís, subsistema do sistema nacional de controle e defesa do espaço aéreo brasileiro, corresponde à uma visão reducionista que jamais conduzirá à solução deste grave problema, o qual tem aspectos multifacetários e só serão removidos através de uma abordagem e de uma atuação abrangente, integrada, sistêmica, ao contrário da perspectiva fragmentária exposta, inadevertidamente, pela CPI DO APAGÃO AÉREO

(Esta observação, constante da postagem anterior, é republicada ao pé desta nota em face absoluta pertinência com a mesma, sem nada à retirar, devendo, ao contrário, ser ampliada).

CPI DO APAGÃO AÉREO CONSIDERA A CRISE AÉREA MERA QUESTÃO SALARIAL DOS OPERADORES

* A operação padrão dos controladores do Cindacta 1, em Brasília, provocou mais um dia de tumultos nos principais aeroportos do país, como o da capital federal, com cancelamentos e atrasos de vôos.

Em Confins, 60,7% deles atrasaram.

Em meio ao novo caos, o presidente da CPI do Apagão Aéreo do Senado, Tião Viana (PT-AC), e o relator, Demóstenes Torres (DEM-GO), atribuíram os problemas à questão salarial dos operadores.

(Estado de Minas - Sinopse Radiobrás)


OBSERVAÇÃO DO BLOG:

Atribuir à causa única a crise no setor de controle de vôos de aeronaves civís, subsistema do sistema nacional de controle e defesa do espaço aéreo brasileiro, corresponde à uma visão reducionista que jamais conduzirá à solução deste grave problema, o qual tem aspectos multifacetários e só serão removidos através de uma abordagem e de uma atuação abrangente, integrada, sistêmica, ao contrário da perspectiva fragmentária exposta, inadevertidamente, pela CPI DO APAGÃO AÉREO.

INFRAERO = A DESMILITARIZAÇÃO PARCIAL DO CONTROLE DO ESPAÇO ÁEREO

* Uma falha no Cindacta-1, em Brasília, causou atrasos e até a suspensão de vôos ontem.

Não havia sido feita, até o início da noite, a troca que estava prevista de dois equipamentos.

"Talvez isso tivesse ocasionado uma operação padrão", disse o presidente da Infraero, brigadeiro José Carlos Pereira.

(Estado de São Paulo - Sinopse Radiobrás)


* Chantagem no ar

Presidente da Infraero acusa controladores de fazer sabotagem.

Depois, abaixa o tom.

(Correio Brasiliense - Sinopse Radiobrás - 12-06-07)

MARTA SUPLICY SE DIZ 'ARRASADA" E "TRISTÍSSIMA" EM RAZÃO DA RECEITA CONTRA O CAOS AÉREO

* A ministra Marta Suplicy se disse ontem "arrasada" e "tristíssima" por ter sugerido aos brasileiros "relaxar e gozar" ao se defrontar com o caos aéreo.

Em meio à polêmica, o consumidor já pode comprar bilhetes aéreos pelo celular e até efetuar pagamentos em casas lotéricas, numa mostra de que nunca foi tão fácil conseguir uma passagem.

Voar é que continua sendo o problema.

(O GLOBO - SINOPSE RADIOBRÁS)

CPI do Apagão Aéreo quer explicações da Ministra Marta Suplicy

* Um dia após sugerir "relaxar e gozar" a quem enfrenta o caos nos aeroportos, a ministra do Turismo, Marta Suplicy, foi alvo de protestos de passageiros, do Congresso, de órgãos de defesa do consumidor e até do cantor Wando.

Defensor do prazer em suas músicas, ele ironizou Marta:

"As mulheres bem-amadas gostam de chegar cedo em casa".

Na CPI do Apagão Aéreo, a oposição apresentou pedido para a ministra dar explicações.

(O GLOBO - SINOPSE RADIOBRÁS)